Ceist a chuirtear go minic: Déancraenacha deic mara, an príomh-trealamh ardaithe ar bord soithí GNL, a bheith cosanta ó phléasc?
Cinnte tá.
Cén Fáth a Bhfuil Pléascadh-Tógáil Cruthúnas Éigeantach do Chraenacha Deice Muirí Longa GNL?
Tá GNL (Gás Nádúrtha Leachtaithe) comhdhéanta go príomha de meatán. I gcás sceitheadh, vaporizes sé go tapa ar an deic oscailte agus go héasca foirmíonn meascán gáis pléascach. Tá an craein deic mara suite go buan ar dheic na loinge, go háirithe cóngarach do ilphíopaí dlútha agus bunkering. D'fhéadfadh aon spréach leictreach a ghineann mótair oibriúcháin, caibinéid rialaithe leictreachais, nó lasca teorann pléascanna tubaisteach a spreagadh.
Ina theannta sin, tá cumraíocht cruthúnas pléascadh do chraenacha deic mara soithí GNL ariail éigeantach maidir le ceadú rangaarna n-eisiúint ag cumainn rangaithe tosaigh, lena n-áirítear DNV, BV, agus ABS.
Nuair a shonraítear craenacha deic mara le haghaidh iompróirí GNL, is croí-pharaiméadair do shoshannta an caighdeán agus an rátáil pléascadh. De réir mar a leathnaíonn gal meatáin go tapa ar dhoirteadh ar an deic, cruthaíonn stuanna leictreacha strae ó chomhpháirteanna leictreacha craein guaiseacha pléasctha ollmhóra in atmaisféir inadhainte teoranta in aice le hasraonta gaothairí lasta agus stáisiúin bunkering GNL.
Conas an Pléascadh Riachtanach a Chinneadh-Rátáil Cruthúnas do Chraenacha Deice Muirí Árthaí GNL?
Sainmhínítear an rátáil bunaithe ar rialacháin IMO agus IEC 60092-506 (Suiteálacha Leictreacha i Longa – Limistéir Ghuaiseacha), in éineacht le sraith IEC 60079 do threalamh atmaisféar pléascach:
1. Criosú Limistéar Guaiseach
--- Crios 1: Clúdaíonn sé na limistéir atá díreach timpeall ar gaothairí umar lastais GNL agus iomadúil bhuncair. Má tá colún slewing agus mótair tiomána na craein mhara suiteáilte laistigh den chrios ardriosca seo, ní mór an t-aonad iomlán a innealtóireacht le haghaidh chomhlíonadh Chrios 1.
--- Crios 2: Baineann sé leis an gcuid eile den deic ina bhfuil ancrann deic marasuiteáilte go ginearálta. Ní dócha go dtarlóidh gás pléascach faoi ghnáthoibriú agus ní bhíonn sé ann ach go neamhbhuan má tharlaíonn sceitheadh de thaisme. Teastaíonn deimhniú cruthúnas pléascála iomlán fós ó threalamh a imscartar i gCrios 2.
2. Pléascadh Sonraithe-Grád Cruthúnas do Chraenacha Deice Mara GNL
Leanann tionscal idirnáisiúnta amach ón gcósta agus muirí sraith chaighdeánach IEC 60079 maidir le trealamh suímh ghuaiseach. Tá na rátálacha íosta agus molta do sheirbhís meatáin (GNL) liostaithe thíos:
--- Cineál Cosanta: Is é imfhálú lasairdhíonach ex d an rogha is fearr le haghaidh mótair tiomána ardchumhachta, a chuireann cosc ar stua inmheánach nó ar phléascadh ó ghás inadhainte seachtrach a adhaint; Glactar le cineál sábháilteachta méadaithe do bhoscaí teirminéil amháin. Tá ex d molta go láidir ag cumainn aicmithe do thimpeallachtaí mara crua chun iontaofacht uasta.
--- Grúpa Gáis: Tagann meatán faoi Ghrúpa Gáis IIA. Ar mhaithe le hinfheidhmeacht níos leithne agus lamháil sábháilteachta níos airde, glacann an chuid is mó de na mótair dheimhnithe pléascadh mara Grúpa IIB, a chlúdaíonn go hiomlán ceanglais IIA agus atá ar fáil go forleathan ar an margadh.
--- Aicme Teochta: Is é-teocht adhainte an mheatáin ná 537 céim , a éilíonn teocht dromchla an trealaimh faoi bhun 450 céim (Aicme Teocht T1). Glacann gnáth-mhótair cruthúnas pléascadh mara rátáil T4 le teocht dromchla uasta Níos lú ná nó cothrom le 135 céim, a sháraíonn i bhfad an t-íosriachtanas T1 agus a sheachadann feidhmíocht sábháilteachta níos fearr.
Sonraíocht Deiridh Molta le Sonrú sa Bhileog Sonraí Teicniúla: Ex d IIB T4 (malartach inghlactha íosta: Ex d IIA T1)
Meabhrúcháin Chriticiúla Gairmiúla d'Úinéirí Long
Ó fhoireann innealtóireachta YFM Crane:
--- Ní bhaineann na ceanglais maidir le pléascadh-ach lecomhpháirteanna leictreacha, nach bhfuil an fráma struchtúrach cruach ancrann deic mara.
Ní tháirgeann sorcóirí hiodrálacha agus buamaí craein foinsí adhainte agus ní bhíonn cóireáil cosanta ó phléasc uathu. I gcodarsnacht leis sin, ní mór do mhótair slewing, mótair ardaithe, painéil rialaithe soilsithe, lasca teorann taistil, agus boscaí teirminéil go léir a bheith feistithe le comhpháirteanna cruthúnas pléascadh Ex d IIB T4-.
--- Réiteach innealtóireachta éifeachtach ó thaobh costais glactha go forleathan ar shoithí GNL: Chun costais arda d’aonaid chumhachta hiodrálacha (HPUanna lánphléasctha) a sheachaint, is féidir an pacáiste cumhachta hiodrálach (mótar + umar ola) a athlonnú go spás sábháilte faoi iamh faoin deic, mar shampla an seomra innill nó an urrann trealaimh thiomnaithe. Tarchuireann píblínte hiodrálacha cumhacht chuig an deic-chraein deic mara amháin.
Is féidir le YFM a leithéid de scéimeanna leagan amach a shaincheapadh chun cabhrú le cliaint an buiséad a bharrfheabhsú agus iad ag cloí go hiomlán le cóid sábháilteachta mara.
Alt Cur Chun Cinn Deiridh
Maidir le coinníollacha oibriúcháin éilitheacha soithí bunkering GNL, déanann YFM saincheapthacraenacha deic marafeistithe leCórais leictreachais dheimhnithe ex d IIB T4 do phléascadh agus lasca teorann taistil lasairdhíonacha, ag cloí go hiomlán le IEC 60092-506 agus le rialacha gach mórchumainn idirnáisiúnta aicmithe long.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/{info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-linn